EN 

Столицы соединят «Мегаполисом»

03.10.2006 16:07:00
Столицы соединят «Мегаполисом» Новый частный пассажирский поезд «Мегаполис» начал курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом. Этот поезд стал первым пассажирским проектом ЗАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Презентация нового поезда состоялась вчера на Ленинградском вокзале Москвы. Первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, говоря о развитии пассажирского движения на самом востребованном в стране направлении, отметил, что «Мегаполис» стал третьим частным поездом, который курсирует между двумя столицами. Вадим Морозов также сказал, что сделан еще один шаг по созданию реальной конкуренции в секторе пассажирских перевозок. Новый частный пассажирский поезд «Мегаполис» начал курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом. Этот поезд стал первым пассажирским проектом ЗАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Презентация нового поезда состоялась вчера на Ленинградском вокзале Москвы. Первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, говоря о развитии пассажирского движения на самом востребованном в стране направлении, отметил, что «Мегаполис» стал третьим частным поездом, который курсирует между двумя столицами. Вадим Морозов также сказал, что сделан еще один шаг по созданию реальной конкуренции в секторе пассажирских перевозок. «Это полностью соответствует целям реформы железнодорожного транспорта, проводимой компанией «Российские железные дороги». Пассажирооборот в последние годы стабильно растет, что стало лучшим свидетельством популярности железнодорожного транспорта у россиян и гостей страны», – заявил Вадим Морозов. Оператором выступает дочерняя структура ТМХ ООО «Тверской экспресс». В проект ТМХ примерно в равных долях вложился с Тверским вагоностроительным заводом. Генеральный директор ООО «Тверской экспресс» Александр Чубарев сказал «Гудку», что покупка поезда обошлась в 300 млн руб. Еще около 100 млн ушло на экипировку состава, создание оригинальной стилистики и прочие расходы. Во время экскурсии по «Мегаполису» Вадим Морозов отметил, что частный поезд предлагает качественные услуги по перевозке и обслуживанию пассажиров экономического и бизнес-класса, имеющих средний уровень доходов, и что комфорт в новом поезде на высоте. В вагонах производства Тверского завода применены комплексные системы защиты и безопасности пассажиров, оборудованы душевые кабины и бытовые помещения, установлены аудиовидеосистемы. Есть специализированные вагоны для проезда людей с ограниченными возможностями. Кроме того, в состав «Мегаполиса» включены вагоны для перевозки автомобилей пассажиров и крупного багажа. По словам Александра Чубарева, диапазон цен на поездку в «Мегаполисе» невелик. Минимальная цена билета составляет 1800 руб., а максимальная – 3500. По словам директора департамента по связям с общественностью ТМХ Артема Леденева, «Мегаполис» – это только начало. В планах холдинга поезда на Сочи, Казань. Регулярное курсирование нового скоростного поезда №19/20 «Мегаполис» началось в 00 час.45 мин. 3 октября 2006 года.