Визит делегации из Молодечно 24 июля 2015 года в рамках официального визита в Коломну делегация Молодеченского исполнительного комитета (республика Беларусь) побывала в музее Коломенского завода, экспозиция которого включает сведения об истории и достижениях предприятия. В книге Почетных гостей члены делегации оставили надпись о своих впечатлениях о заводе с пожеланиями благополучия трудовому коллективу. 24 июля 2015 года в рамках официального визита в Коломну делегация Молодеченского исполнительного комитета (республика Беларусь) побывала в музее Коломенского завода, экспозиция которого включает сведения об истории и достижениях предприятия. В книге Почетных гостей члены делегации оставили надпись о своих впечатлениях о заводе с пожеланиями благополучия трудовому коллективу. Сотрудничество Коломенского завода и республики Беларусь ведет свою историю еще с поставок паровозов на железные дороги страны. Хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации на Белорусских железных дорогах пассажирские тепловозы ТЭП60, которые поставлялись заводом в 60-х — 80-х, 90-х годах, и некоторые из них эксплуатируются и сейчас. На протяжении нескольких лет Коломенский завод осуществлял поставки пассажирских тепловозов ТЭП70, эксплуатирующихся на неэлектрифицированных участках железных дорог республики Беларусь, дизель-генераторов 4-36ДГ и 5-26ДГ для модернизации тепловозного парка страны, а также запасных частей. В 1980 году по заказу завода БелАЗ специалисты Коломенского завода разработали дизель-генераторы 9-26ДГ для установки на большегрузные автосамосвалы, которые работают на угледобывающих предприятиях. Позднее специально для карьерных самосвалов БелАЗ грузоподъемностью 200-240 т Коломенский завод разработал дизель-генератор 36ДГ-01, который по сравнению с 9-26ДГ имеет преимущества по ряду технико-экономических показателей. В 2006 году Беларусь стала одним из первых зарубежных заказчиков нового тепловоза ТЭП70БС, который разработан и построен на Коломенском заводе, на рубеже XXи XXI веков, — впервые в современной России после длительного перерыва в создании новых моделей тепловозов. Сегодня в депо Минск Белорусской железной дороги работает 26 тепловозов ТЭП70БС. Примечательно, что в окраске кузова локомотива использованы государственные цвета республики Беларусь — зеленый и белый на красном фоне.