В Коломне отметили 150-летний юбилей открытия железнодорожного сообщения на участке Москва-Коломна 18 июля 2012 года в г. Коломна на привокзальной площади железнодорожной станции Голутвин состоялся торжественный митинг, посвященный 150-летнему юбилею открытия железнодорожного сообщения на участке Москва-Коломна. 18 июля 2012 года в г. Коломна на привокзальной площади железнодорожной станции Голутвин состоялся торжественный митинг, посвященный 150-летнему юбилею открытия железнодорожного сообщения на участке Москва-Коломна. Начальник Московской железной дороги Владимир Ильич Молдавер и глава городского округа Коломна Валерий Иванович Шувалов поздравили работников и ветеранов железной дороги, гостей мероприятия и всех коломенцев с этой знаменательной датой. В.И. Молдавер отметил тот неоценимый вклад, который привносят в развитие путей железнодорожного сообщения работники железной дороги, и подчеркнул, что без труда, упорства, инициативы тех, кто посвятил всю свою жизнь работе на железной дороге, невозможно было бы добиться настоящих результатов. Он отметил, что в настоящее время Коломна представляет собой научно-технический потенциал железных дорог, достойно реализовать который помогают коломенские предприятия — ОАО «Коломенский завод» и ВНИКТИ. На неразрывную связь железных дорог с городом обратил внимание собравшихся В.И. Шувалов, уточнив, что промышленное, индустриальное развитие города заключается в том, что сюда пришли рельсы, железная дорога, паровоз, тепловоз, создают которые старейшие городские предприятия. Сегодня Коломна — это центр локомотивостроения, дизелестроения, научно-исследовательский центр. И это необходимо для того, чтобы подвижной состав передвигался по Российским железным дорогам быстрее, качественнее и безопаснее. Начальник Московской железной дороги Владимир Ильич Молдавер и глава городского округа Коломна Валерий Иванович Шувалов торжественно открыли мемориальную доску, посвященную 150-летию со дня открытия железнодорожного сообщения на участке Москва-Коломна. Продолжились праздничные мероприятия в Конькобежном центре Московской области КОЛОМНА, где заслуженным работникам железнодорожной отрасли вручили награды, а для всех гостей мероприятия был проведен праздничный концерт. Справка На Коломенском участке работы были начаты 11 июня 1860 года, и всего за два года, вместо предполагавшихся шести, железнодорожная трасса протяженностью 117,2 версты была полностью построена. Первый поезд в Коломну прибыл 5 июля 1862 года. А спустя две недели, 20 июля в Коломне состоялись торжества в честь официального открытия дороги от Москвы до Коломны. «На станции в честь открытия был дан торжественный обед. Участники обеда, помимо положенных в таких случаях тостов за императора, августейшее семейство, губернские власти и директоров „Общества Саратовской дороги“, по предложению акционеров подняли бокалы за господина фон Дервиза, выражая ему тем самым признательность, как главному распорядителю работ, отмечая его неутомимость и редкую добросовестность. Из инженерных офицеров с особенной похвалой было названо имя г-на Струве». Цитата приведена из готовящейся к печати книги коломенских авторов Наталии Демпке, Екатерины Бычковой, Ларисы Рябковой «На службе Отечеству». Как известно, для строительства следующего коломенского моста через Оку Аманд Струве построил мастерские, которые очень быстро превратились в один из крупнейших заводов России — Коломенский машиностроительный завод.