Производство уникальных малых энергетических установок
09.12.2008 17:31:00Производство уникальных малых энергетических установок ЗАО «Трансмашхолдинг» совместно с партнерами развивает производство пер-вых в России многотопливных блочно-транспортабельных электростанций ЭД-1000 с суммарным КПД более 80%. ЗАО «Трансмашхолдинг» совместно с партнерами развивает производство пер-вых в России многотопливных блочно-транспортабельных электростанций ЭД-1000 с суммарным КПД более 80%. Важной особенностью этих электростанций является возможность их работы в многотопливном режиме: на сырой нефти, природном или попутном газе, дизельном топ-ливе; за счёт применения в конструкции дизель-генераторов типа Д49 (ЧН26/26) разра-ботки Коломенского завода. Практика показала, что при работе в таком режиме наиболее экономично и надежно решаются вопросы аварийного снабжения объектов электрической и тепловой энергией в зависимости от имеющегося в наличие топлива, без остановок, по-терь мощности и переналадок. Кроме того, электростанция ЭД-1000 скомпонована в од-ном модуле, что существенно облегчает ее доставку к месту назначения и полностью ис-ключает сложные монтажные операции при вводе станции в эксплуатацию. ЭД-1000 имеет третью степень автоматизации и может работать в различных климатических районах. В ней применены системы улучшенной теплоизоляции и под-держания двигателя в длительном «горячем» резерве с готовностью к пуску без предвари-тельного прогрева в холодное время года. Для повышения эффективности работы по зака-зу потребителя станция поставляется с системой утилизации тепла отработавших газов и воды. Это позволяет достичь суммарного КПД станции более 80%, а также улучшить эко-логическую обстановку в регионе эксплуатации. Весной 2008 года на Коломенском заводе была изготовлена первая электро-станция ЭД-1000. После прохождения приемочных испытаний с участием Ростехнадзора в августе т. г. она была передана заказчику – нефтяной компании «Urals Energy». Ввод стан-ции в эксплуатацию планируется в середине 2009 года на Дулисьминском месторождении, где строится нефтепровод «Восточная Сибирь – Тихий океан». В настоящее время проис-ходит подготовка площадки под установку. В проекте по разработке, производству, поставкам и сервисному обслуживанию электростанции ЭД-1000 принимают участие специализированные российские компании: ООО «Конвер», ООО «Энкол» и ООО «Дизельсервис». По мнению экспертов холдинга по продажам продукции для малой энергетики, внедрение новых объектов в энергетическую систему страны повысит надежность и ус-тойчивость энергоснабжения, позволит снизить выбросы в атмосферу вредных и загряз-няющих веществ, увеличить экономичность энергосбережения. Перспективными заказчи-ками на ЭД-1000 являются предприятия нефтяной, газовой, энергетической отраслей топ-ливно-энергетического комплекса, военные и муниципальные образования Сибири и Крайнего Севера. Справочно: Блочно-транспортабельные многотопливные электростанции ЭД-1000 Новые блочно-транспортабельные многотопливные электростанции ЭД-1000 предназначены для основного или резервного снабжения объектов общепромышленного или спе-циального назначения, а также населенных пунктов электрической и тепловой энергией. Обеспе-чивают устойчивую работу при температуре окружающего воздуха от –50 °С до +40 °С, на вы-соте до 3000 м над уровнем моря, в условия снежных бурь и запыленности до 0,5 г/м3. Электро-станции могут работать автономно, параллельно с сетью или с другими подобными станциями соизмеримой мощности. Электростанции ЭД-1000 могут выпускаться в четырёх модификациях по виду первичного двигателя: дизельный, газодизельный, нефтяной и газонефтяной. Каждая из модифи-каций в зависимости от исполнения может комплектоваться генератором с номинальным на-пряжением от 6300 В или 10500 В. Работа силовых агрегатов возможна: в дизельном цикле, с использованием только дизельного топлива; в нефтяном, с использованием сырой нефти; в газодизельном цикле, при котором основным топливом (85-87%) является газообраз-ное, а в качестве запального (13-15%) используется дизельное; в газонефтяном цикле, при котором основным топливом является (85-87%) газообраз-ное, а в качестве запального (13-15%) используется сырая нефть. По желанию заказчика в комплект поставки может быть включено вспомога-тельное оборудование, обеспечивающее работу силового агрегата, в том числе отдельные моду-ли воздушного охлаждения или утилизации тепла, установки подготовки нефти, отдельные мо-дули управления, бытовые модули и др. Для обеспечения выработки тепловой энергии силовые аг-регаты могут комплектоваться котлами-утилизаторами тепла отработавших газов, а также оборудованием утилизации тепла теплоносителей первичного двигателя.