Совет главных конструкторов ЗАО «Трансмашхолдинг» одобрил технический проект нового перспективного маневрового тепловоза ТЭМ10 Совет главных конструкторов ЗАО «Трансмашхолдинг» на выездном заседании 23 октября, состоявшемся в г. Брянске с участием широкого круга представителей предприятий железнодорожного транспорта, промышленности и других организаций, одобрил технический проект маневрового тепловоза ТЭМ10 мощностью 1000 кВт (1360 л. с.) с электрической передачей переменного тока и асинхронными тяговыми электродвигателями. Совет главных конструкторов ЗАО «Трансмашхолдинг» на выездном заседании 23 октября, состоявшемся в г. Брянске с участием широкого круга представителей предприятий железнодорожного транспорта, промышленности и других организаций, одобрил технический проект маневрового тепловоза ТЭМ10 мощностью 1000 кВт (1360 л. с.) с электрической передачей переменного тока и асинхронными тяговыми электродвигателями. Об этом сообщили в Департаменте по связям с общественностью Трансмашхолдинга. Решение Совета позволит приступить к следующему этапу работы над проектом – разработке рабочей конструкторской документации. В разработке проекта принимают участие предприятия Трансмашхолдинга – ЗАО «УК «Брянский машиностроительный завод» и ОАО «Коломенский завод», а также ОАО «ВНИКТИ» и целый ряд предприятий промышленности – ОАО «Транспневматика», ЗАО «ЭлектроСИ», ГП «Завод Электротяжмаш» и другие организации. По рекомендации представителей ОАО «РЖД» и в соответствии с решением Совета главных конструкторов технический проект нового локомотива будет направлен для рассмотрения в несколько базовых депо, обслуживающих маневровые тепловозы. Новый тепловоз будет иметь существенные преимущества над образцами, составляющими основу маневрового парка локомотивов ОАО «РЖД» и промышленных предприятий (ТЭМ2, ТЭМ18ДМ, ТЭМ7А, М62, ТГМ6А, ЧМЭ3). В частности, расчетный коэффициент полезного действия ТЭМ10 будет выше, чем у современных локомотивов на 15-21%; расчетный коэффициент тяги – на 30-51%; запас дизтоплива на 50-165 %. Работа над замечаниями по проекту, высказанными на Совете главных конструкторов, должна завершиться до 30 января 2009 года. Опытный образец тепловоза ТЭМ10 планируется изготовить до конца 2009 года.