НЭВЗ получил сертификат соответствия на установочную партию магистральных электровозов 2ЭС4К «Дончак» Сертификат действителен в течение 3 лет и позволяет НЭВЗу изготовить 30 электровозов. Производственные планы НЭВЗа предусматривают изготовление в 2008 году 14 электровозов, каждый из которых будет состоять из двух секций. Предполагается, что все они поступят в распоряжение ОАО «Российские железные дороги» Накануне государственного праздника – Дня России - Российский регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ) выдал сертификат соответствия на установочную серию новых магистральных грузовых электровозов постоянного тока 2ЭС4К «Дончак», которые производятся на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»). Сертификат действителен в течение 3 лет и позволяет НЭВЗу изготовить 30 электровозов. Производственные планы НЭВЗа предусматривают изготовление в 2008 году 14 электровозов, каждый из которых будет состоять из двух секций. Предполагается, что все они поступят в распоряжение ОАО «Российские железные дороги». Опытный образец электровоза 2ЭС4К создан в 2006 году. По многим узлам механической части этот локомотив унифицирован с производимым на НЭВЗе электровозом переменного тока 2ЭС5К «Ермак». В конструкции 2ЭС4К применен новый преобразователь собственных нужд, созданный на совместном предприятии Трансмашхолдинга и германского концерна Siemens – ООО «Трансконвертер». Имя «Дончак» электровозу было присвоено осенью 2006 года по результатам общезаводского конкурса. Серийное производство магистральных грузовых электровозов постоянного тока для отечественных железных дорог возобновляется в России после двадцатисемилетнего перерыва. Производство локомотивов предыдущей серии – ВЛ10У – было прекращено в Новочеркасске в 1981 году.