На Северной железной дороге введен в эксплуатацию пассажирский тепловоз ТЭП70БС №350

В локомотивном депо Иваново Северной железной дороги введен в эксплуатацию пассажирский тепловоз серии ТЭП70БС № 350 производства Коломенского завода (входит в АО «Трансмашхолдинг»).

Тепловоз ТЭП70БС № 350 оборудован двухпроводной системой энергоснабжения пассажирских вагонов. Этот тепловоз ТЭП70БС новой модификации седьмой по счету в депо Иваново. Одной из сфер применения ТЭП70БС №350 будет вождение электропоезда «Ласточка» на неэлектрифицированном участке железной дороги Иваново-Новки 2- Владимир. Всего в депо Иваново эксплуатируется 30 тепловозов ТЭП70БС.

Тепловоз ТЭП70БС с двухпроводной системой энергоснабжения пассажирских вагонов поезда обладает возможностью работать по системе двух единиц. Такая модификация серийного локомотива была сертифицирована в 2018 году, предназначена для вождения поездов, сформированных из двухэтажных пассажирских вагонов, тепловоз может использоваться в качестве тяги при прохождении неэлектрифицированных участков электропоездами.

Двухпроводная система позволяет обеспечить энергоснабжение вагонов без использования рельсовой цепи в качестве обратного провода. Работа тепловозов ТЭП70БС по системе двух единиц обеспечивает тяговые характеристики и мощность энергоснабжения (1200 кВт), достаточные для вождения пассажирских поездов, сформированных из 20 двухэтажных вагонов. Система управления тепловоза позволяет одной бригаде машинистов управлять двумя локомотивами из кабины ведущего тепловоза.

В настоящее время локомотивы ТЭП70БС эксплуатирует большая часть филиалов железных дорог России. На Северной железной дороге работают 33 тепловоза ТЭП70БС. Их суммарный пробег составляет более 20 млн. километров.