30 ноября 2019 года в Московском политехническом университете на Большой Семеновской прошел День открытых дверей.
Основной кампус университета на Большой Семеновской был разделен на несколько консультационных зон, где работали интерактивные площадки всех факультетов и институтов. Коломенский институт (филиал) в этом крупном событии был представлен  впервые.
На площадке Коломенского института абитуриентам была представлена информация об основных промышленных партнерах института и о современной продукции, которую разрабатывают и выпускают Коломенский завод, Конструкторское бюро машиностроения, Авиационный завод им. П.А. Воронина и ВНИКТИ.
Большой интерес у абитуриентов, родителей и преподавателей университета вызвали макеты двигателей нового поколения – Д500 и Д300, а также уменьшенная копия магистрального пассажирского электровоза  ЭП2К, который в настоящее время выпускает Коломенский завод.
С экспозицией Коломенского института познакомился ректор университета В.В. Миклушевский. Пояснения в ходе работы  интерактивной площадки института представила директор института Мурзак Н.А.
На встрече с собравшимися абитуриентами и родителями ректор Московского политехнического университета Владимир Миклушевский отметил: «Мы отличаемся от других московских вузов, прежде всего, своей практикоориентированностью».
На Дне открытых дверей можно было познакомится с  проектной деятельностью студентов, посмотреть в действии оборудование лабораторий и, конечно, получить консультации по поступлению и всем образовательным программам университета.

СПРАВКА:
Магистральный электровоз постоянного тока ЭП2К мощностью 4800 кВт в секции, с конструкционной скоростью 160 км/ч, системой энергоснабжения вагонов поезда, предназначен для вождения пассажирских поездов на электрифицированных (3кВ, постоянного тока) участках железных дорог России колеи 1520 мм.

Д500 - современный четырёхтактный, комбинированный двигатель внутреннего сгорания размерностью 26,5/31 V-образный 12-ти, 16-ти, 20-ти цилиндрового исполнения с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха, предназначен для широкого ряда промышленных изделий нового поколения: в том числе - тепловозов, кораблей, атомных электростанций.

Д300 создан для замены двигателей типа Д49. В конструкторском облике этого двигателя сохранены лучшие технические решения двигателя Д49. Использование инновационных технологий, применение новейших разработок в создании двигателей типа Д300 позволяет достичь современных требований по техническим, экологическим и экономическим показателям.