Трансмашхолдинг создает систему фирменного технического обслуживания локомотивов на сети РЖД

Трансмашхолдинг создает систему фирменного технического обслуживания локомотивов на сети РЖД Договор на сервисное постгарантийное обслуживание локомотивов был подписан между дочерней компанией Трансмашхолдинга ЗАО «Рослокомотив» и ОАО «Российские железные дороги». Договор на сервисное постгарантийное обслуживание локомотивов был подписан между дочерней компанией Трансмашхолдинга ЗАО «Рослокомотив» и ОАО «Российские железные дороги». Сервисное обслуживание будет осуществлять специально созданная холдингом дочерняя структура - ООО «ТМХ-сервис». Фирменный центр создан на базе Братского ремонтного локомотивного депо и будет обслуживать магистральные грузовые электровозы переменного тока, работающие на Восточном полигоне ОАО «РЖД» (приписанные к депо Вихоревка). Кроме того, ТМХ-сервис является подрядчиком, которому передано обслуживание локомотивов, приписанных к депо Нижнеудинск. Трансмашхолдинг берет на себя обслуживание не только новых локомотивов, которые поставляются российским железным дорогам в последние годы (Э5К, 2ЭС5К, 3ЭС5К), но и электровозов, которые были выпущены на входящем в состав компании Новочеркасском электровозостроительном заводе в советские годы – серий ВЛ80 и ВЛ85. Персонал, который будет занят в системе фирменного сервисного обслуживания, прошел специальное обучение (в том числе на заводе-изготовителе локомотивов); работники получили соответствующую аккредитацию. Особенность заключенного соглашения состоит в том, что ОАО «РЖД» как заказчик оплачивает время локомотивов, реально находящихся в эксплуатации. Это стимулирует сервисный центр постоянно поддерживать высокий уровень технической готовности парка, но в то же время позволяет специалистам холдинга самостоятельно определять график и объем технического обслуживания и ремонта электровозов. В данный момент рассматривается возможность открытия сервисных центров на базе локомотивных депо станции Приморская ( Дальневосточная железная дорога), станции Калининград (Калининградская железная дорога), участка Курбакинская (Московская железная дорога), на базе депо Туапсе (Северо- Кавказская железная дорога), а также в новом локомотивном ремонтном депо Максим Горький (Приволжская магистраль). В дальнейшем планируется расширить сервисное постгарантийное обслуживание на весь спектр выпускаемой продукции. «С созданием сети фирменного обслуживания холдинг получит возможность проводить мониторинг конструкторских разработок, отслеживать работу своей продукции в условиях реальной эксплуатации», - заявил заместитель генерального директора Трансмашхолдинга по сервисному обслуживанию Виктор Иванов. – «Такой мониторинг на протяжении всего жизненного цикла продукции позволит вносить изменения в будущие разработки и в модернизацию уже существующих образцов техники. В компании рассчитывают, что новая политика в сфере послепродажного обслуживания продукции приведет к снижению стоимости жизненного цикла подвижного состава и повышению экономической отдачи при его эксплуатации».