ТЭП70БС направлен в Саратов
29 июля 2025
Коломенский завод пополнил локомотивный парк Приволжской железной дороги новым пассажирским тепловозом.
Сегодня в эксплуатацию в ТЧЭ Саратов направили ТЭП70БС №372. Осенью предприятие поставит на это направление железных дорог еще один тепловоз коломенского производства. В настоящее время к Приволжской железной дороге приписаны уже 35 локомотивов ТЭП70БС.
Коломенские тепловозы эксплуатируются на большинстве направлений железных дорог России: на Октябрьской, Юго-Восточной, Московской, Свердловской, Северной, Северо-Кавказской, Приволжской, Куйбышевской, Южно-Уральской, Калининградской, Горьковской, Забайкальской, Западно-Сибирской, Крымской, а также в странах ближнего зарубежья — Белоруссии, Туркменистане, Узбекистане. Суммарный эксплуатационный пробег всех магистральных пассажирских тепловозов ТЭП70БС составляет уже около 330 млн километров!
ТЭП70БС — один из самых надежных локомотивов на сети РЖД. Коэффициент внутренней готовности коломенских тепловозов, которые обслуживаются в рамках договора поставки по контракту жизненного цикла, составляет 0,998, что соответствует техническим условиям на поставку (ТУ -0,96). Этот коэффициент учитывает общее количество локомотивов, время простоя на плановых и неплановых ремонтах и определяет готовность локомотива к эксплуатации.
Современные локомотивы ТЭП70БС мощностью 2942 кВт (4000 л.с.) в секции оснащены двухпроводной системой энергоснабжения пассажирских вагонов поезда, обладают возможностью работать по системе двух единиц. Два тепловоза в голове поезда обеспечивают тяговые характеристики и мощность энергоснабжения (1200 кВт), достаточную для вождения пассажирских поездов, сформированных из 20 двухэтажных вагонов.
Сегодня в эксплуатацию в ТЧЭ Саратов направили ТЭП70БС №372. Осенью предприятие поставит на это направление железных дорог еще один тепловоз коломенского производства. В настоящее время к Приволжской железной дороге приписаны уже 35 локомотивов ТЭП70БС.
Коломенские тепловозы эксплуатируются на большинстве направлений железных дорог России: на Октябрьской, Юго-Восточной, Московской, Свердловской, Северной, Северо-Кавказской, Приволжской, Куйбышевской, Южно-Уральской, Калининградской, Горьковской, Забайкальской, Западно-Сибирской, Крымской, а также в странах ближнего зарубежья — Белоруссии, Туркменистане, Узбекистане. Суммарный эксплуатационный пробег всех магистральных пассажирских тепловозов ТЭП70БС составляет уже около 330 млн километров!
ТЭП70БС — один из самых надежных локомотивов на сети РЖД. Коэффициент внутренней готовности коломенских тепловозов, которые обслуживаются в рамках договора поставки по контракту жизненного цикла, составляет 0,998, что соответствует техническим условиям на поставку (ТУ -0,96). Этот коэффициент учитывает общее количество локомотивов, время простоя на плановых и неплановых ремонтах и определяет готовность локомотива к эксплуатации.
Современные локомотивы ТЭП70БС мощностью 2942 кВт (4000 л.с.) в секции оснащены двухпроводной системой энергоснабжения пассажирских вагонов поезда, обладают возможностью работать по системе двух единиц. Два тепловоза в голове поезда обеспечивают тяговые характеристики и мощность энергоснабжения (1200 кВт), достаточную для вождения пассажирских поездов, сформированных из 20 двухэтажных вагонов.
Фото
