Локомотивы с двухпроводной системой энергообеспечения вагонов, произведенные на Коломенском заводе, поступают в ж/д депо страны
31 января 2022
Магистральные пассажирские тепловозы ТЭП70БС производства Коломенского завода работают в локомотивных депо большинства филиалов железных дорог нашей необъятной страны, эксплуатируются в странах ближнего зарубежья.
В прошлом году ещё четырьмя новыми локомотивами ТЭП70БС №№352-355 пополнилось депо Санкт-Петербург-Варшавский.
Особенностью новых локомотивов является наличие двухпроводной системы энергообеспечения вагонов, что вместе с максимальной конструкционной скоростью 160 км/ч и мощностью силовой установки 4000 л. с. позволяет использовать тепловозы для вождения скоростных поездов повышенной комфортности на неэлектрифицированных участках Октябрьской железной дороги в Псковской, Новгородской областях и Республике Карелия.
Благодарим Александра Тимошенкова за прекрасные фотографии наших "ТЭПочек" в эксплуатации!
В прошлом году ещё четырьмя новыми локомотивами ТЭП70БС №№352-355 пополнилось депо Санкт-Петербург-Варшавский.
Особенностью новых локомотивов является наличие двухпроводной системы энергообеспечения вагонов, что вместе с максимальной конструкционной скоростью 160 км/ч и мощностью силовой установки 4000 л. с. позволяет использовать тепловозы для вождения скоростных поездов повышенной комфортности на неэлектрифицированных участках Октябрьской железной дороги в Псковской, Новгородской областях и Республике Карелия.
Благодарим Александра Тимошенкова за прекрасные фотографии наших "ТЭПочек" в эксплуатации!