EN 

12Д49М

12Д49М

Дизель 12Д49М (12ЧН26/26) оригинальной конструкции предназначен для замены 16-ти цилиндровых дизелей 1-5Д49, которые выработали свой ресурс на тепловозах серии 232, эксплуатирующихся на немецких железных дорогах. Модификации этого дизеля могут быть широко использованы при проведении ремоторизации старых и постройке новых тепловозов мощностью 1470-2500 кВт.

Конструкция дизеля позволяет без изменения штатного электрооборудования (генератора, стартера, возбудителя) сохранить основные параметры тепловоза (мощность, конструкционную скорость и касательную силу тяги). Дизель 12Д49М оборудован электронным регулятором частоты вращения и мощности, самоочищающимся фильтром тонкой очистки масла, терморегуляторами в масляной системе, имеет двухфазную систему топливоподачи и т.д.

Новейшие конструкторские разработки, внедренные на дизеле 12Д49М, позволили:
  • улучшить экономические показатели;
  • снизить затраты на ремонт и техническое обслуживание;
  • значительно повысить межремонтные сроки.
Примеры использования

Осуществлена поставка 64 дизелей 12Д49М для модернизации парка тепловозов серии 232 на железных дорогах Германии.

Экология

Технические решения, примененные на дизеле 12Д49М, позволили обеспечить выполнение современных требований Международного союза железных дорог по токсичности, звуковому давлению и дымности выхлопа.

Технические характеристики
Наименование параметра Величина
Полная мощность дизеля, кВт (л.с.) 2206 (3000)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин 1000
Масса дизель-генератора, кг 17750
Удельный расход топлива на режиме полной мощности, г/кВт•ч 187
Удельный расход масла на режиме полной мощности, г/кВт•ч 1,1
Ресурс до первой переборки, ч 32000
Ресурс до кап. ремонта, тыс. ч 80 - 100