EN 

5-26ДГ

5-26ДГ

Вместо выработавшего свой ресурс дизеля 14Д40 (12ДН23/30) на тепловозы типа М62 устанавливается дизель 12ЧН26/26 в составе дизель-генератора 5-26ДГ. Конструкция дизель-генератора позволяет сохранить на модернизируемом тепловозе всё вспомогательное и электрическое оборудование.

Установка на тепловозах типа М62 дизель-генераторов 5-26ДГ, в конструкции которого реализованы новейшие конструкторские разработки, позволяет повысить эффективность использования тепловоза и снизить:
  • расходы на обслуживание и ремонт;
  • эксплуатационный расход топлива до 24%;
  • расход топлива на режиме холостого хода ~ в 2,3 раза;
  • расход масла ~ в 2,5…3,0 раза.

Срок окупаемости модернизации тепловоза с установкой дизель-генератора 5-26ДГ составляет около 5 лет.

Примеры использования

Тепловозы типа М62 с дизель-генераторами 5-26ДГ эксплуатируются с 1996 года на Октябрьской железной дороге. С 2002 года дизель-генераторы 5-26ДГ поставляются в Белоруссию и Монголию. В комплект поставки этих дизель-генераторов входит усовершенствованная двухступенчатая система очистки воздуха (с «мультициклонами» и бумажными фильтрами).

Экология

Дизель-генератор 5-26ДГ имеет лучшие экологические показатели в сравнении с дизель-генератором 14ДГ и соответствует нормам Р51250-99, Р51249-99.

Технические характеристики
Наименование параметра Величина
Полная мощность дизеля, кВт (л.с.) 1470 (2000)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин 750
Масса дизель-генератора, кг 24000
Габаритные размеры дизель-генератора (LxBxH), мм 6200х1820х2893
Удельный расход топлива на режиме полной мощности, г/кВт•ч 1,23
Удельный расход масла на угар на режиме полной мощности, г/кВт·ч (г/л.с.ч) 202,5
Часовой расход топлива на холостом ходу, кг/час 9,0
Удельный расход масла на режиме полной мощности, г/кВт•ч 1,1
Ресурс до первой переборки, тыс. км пробега 300
Ресурс до кап. ремонта, тыс. км пробега 1500