Вместо выработавшего свой ресурс дизеля 14Д40 (12ДН23/30) на тепловозы типа М62 устанавливается дизель 12ЧН26/26 в составе дизель-генератора 5-26ДГ. Конструкция дизель-генератора позволяет сохранить на модернизируемом тепловозе всё вспомогательное и электрическое оборудование.

• расходы на обслуживание и ремонт;
• эксплуатационный расход топлива до 24%;
• расход топлива на режиме холостого хода ~ в 2,3 раза;
• расход масла ~ в 2,5…3,0 раза.

Срок окупаемости модернизации тепловоза с установкой дизель-генератора 5-26ДГ составляет около 5 лет.

Тепловозы типа М62 с дизель-генераторами 5-26ДГ эксплуатируются с 1996 года на Октябрьской железной дороге. С 2002 года дизель-генераторы 5-26ДГ поставляются в Белоруссию и Монголию. В комплект поставки этих дизель-генераторов входит усовершенствованная двухступенчатая система очистки воздуха (с «мультициклонами» и бумажными фильтрами).

Дизель-генератор 5-26ДГ имеет лучшие экологические показатели в сравнении с дизель-генератором 14ДГ и соответствует нормам Р51250-99, Р51249-99.