EN 

Экспорт коломенских тепловозов в Беларусь

27.06.2006 11:35:00
Экспорт коломенских тепловозов в Беларусь ЗАО «Трансмашхолдинг» в рамках подписанного в 2006 году контракта отправило для Белорусских железных дорог ( Беларуская чыгунка, БЧ) два пассажирских тепловоза ТЭП70БС производства Коломенского завода (КЗ, входит в состав холдинга). 27 июня 2006 г. ЗАО «Трансмашхолдинг» в рамках подписанного в 2006 году контракта отправило для Белорусских железных дорог ( Беларуская чыгунка, БЧ) два пассажир-ских тепловоза ТЭП70БС производства Коломенского завода (КЗ, входит в состав холдинга). Поставки этих тепловозов осуществляются в соответствии с подписанным в 2006 году договором, предусматривающим производство 5 тепловозов ТЭП70БС (№№ 6-10) в текущем году для БЧ. Кроме того, Коломенский завод в 2006 году должен осуществить на БЧ поставку 18 дизель-генераторов 5-26ДГ-01 для модернизации грузовых тепловозов М62, а также запасных частей. Отметим, что сотрудничество Коломенского завода и Республики Беларусь ведет свою историю еще с поставок паровозов на железные дороги страны. Хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации на железных дорогах Республики Беларусь пассажирские тепловозы ТЭП60, которые поставлялись заводом в 60-х – 80-х годах, и некоторые из них эксплуатируются и сейчас. На протяжении нескольких лет Коломенский завод осуществлял поставки пассажирских тепловозов ТЭП70, эксплуатирующихся на неэлектрифицированных участках железных дорог Республики Беларусь, дизель-генераторов 4-36ДГ и 5-26ДГ для модернизации тепловозного парка страны, а также запасных частей. В 1980 году по заказу завода БелАЗ специалисты Коломенского завода разработали дизель-генераторы 9-26ДГ для установки на большегрузные автосамосвалы, которые работают на угледобывающих предприятиях. Позднее специально для карьерных самосвалов БелАЗ грузоподъемностью 200-240 т Коломенский завод разработал дизель-генератор 36ДГ-01, который по сравнению с 9-26ДГ имеет преимущества по ряду технико-экономических показателей. За период 2000-2005 г.г. ОАО «Коломенский завод» экспортировало в Республику Беларусь продукции на общую сумму более 6,5 млн.долларов. Справочно о ТЭП70БС: Первый тепловоз ТЭП70БС мощностью 4000 л.с. с системой энергоснабжения вагонов поезда разработан и построен специалистами Коломенского завода в 2002 году и в настоя-щее время эксплуатируется на Октябрьской железной дороге (филиал ОАО «РЖД»). Тепловозы ТЭП70БС №№ 2-5 предназначены для эксплуатации на железных дорогах Литвы. Новый российский локомотив по технико-экономическим и экологическим параметрам значительно превосходит пассажирские тепловозы, эксплуатируемые сегодня на сети железных дорог России и стран СНГ. Конструкционная скорость тепловоза – 160 км/ч, служебная масса – 135 т. Использование электрической энергии для энергоснабжения вагонов создает комфортные условия для пассажиров, улучшает условия труда проводников и уменьшает вредное воздействие на окружающую среду. Микропроцессорная система управления и диагностики позволяет осуществлять техническую диагностику узлов тепловоза с передачей данных на дисплеи, установленные на пультах машиниста, что снижает эксплуатационные затраты на обслуживание тепловоза. Кабина машиниста отделана современными конструкционными материалами, имеет боковые и лобовые стекла повышенной безопасности с электрообогревом, стеклоочистители пантографного типа с электроприводом, пульт управления с улучшенными эргономическими и эстетическими параметрами, с установленными в нем дисплеем микропроцессорной системы управления и диагностики, панелью информации комплексного устройства безопасности КЛУБ-У. Усовершенствованные конструкции узлов тележки позволяют снизить затраты на обслуживание, повысить надежность работы, снизить воздействие на путь. Тепловоз оборудован системой смазки гребней колес, которая уменьшает износ гребней бандажей колесных пар и повышает их срок службы. Новый двухступенчатый воздухоочиститель дизеля позволяет снизить эксплуатационные затраты на обслуживание и ремонт. Кроме того, тепловоз ТЭП70БС обеспечивает уменьшение эксплуатационных расходов за счет снижения расхода топлива и масла и применения микропроцессорной системы управления и диагностики, улучшение условий работы локомотивных бригад. Справочно о заводе: Коломенский завод (КЗ) является крупнейшим предприятием России, специализирующимся в области железнодорожного и энергетического машиностроения. Основные направления деятельности: разработка и промышленное производство магистральных локомотивов, среднеоборотных дизельных двигателей для тепловозов, судов и др.