EN 

«Укрзалізниця» отдаст миллиард за вагоны

14.12.2006 11:38:00
«Укрзалізниця» отдаст миллиард за вагоны В течение двух недель Донецкая и Приднепровская железные дороги определятся, какая лизинговая компания в 2007 г. поставит им 5 тыс. полувагонов. По словам производителей, сумма заказа составит около 1 млрд грн. В течение двух недель Донецкая и Приднепровская железные дороги определятся, какая лизинговая компания в 2007 г. поставит им 5 тыс. полувагонов: на днях в «Укрзалізниці» прошло заседание конкурсной комиссии с раскрытием предложений претендентов. По словам производителей, сумма заказа составит около 1 млрд грн. В «Укрзалізниці» не стали пока называть участников конкурса, сославшись на коммерческую тайну. Сообщили только, что у четырех компаний, подавших заявки, документы «соответствовали всем необходимым условиям». Из неофициальных источников «i» стало известно, что среди конкурсантов значились такие компании, как ОАО ЛК «Укртранслизинг», ЗАО «Мтек» и ООО «Украинская лизинговая компания» (все три зарегистрированы в Киеве). Начальник службы вагонного хозяйства Приднепровской железной дороги Валентин Шевченко рассказал «i», что конкурсные предложения давались по четырем лотам. По трем основным условием было сотрудничество с конкретными производителями, а участники четвертого лота получат право определять вагоностроительный завод самостоятельно. Среди избранных железнодорожниками заводов, как ни странно, не оказалось вагоностроительных. Поставка 4 тыс. вагонов (по 2 тыс. для каждой из дорог) будет осуществляться силами трех вагоноремонтных предприятий — Стрыйским, Дарницким и Попаснянским вагоноремонтными заводами. «Когда мы проводили прошлые торги (тендер на 3,5 тыс. полувагонов, проведенный в начале ноября.— Авт.), оказалось, что самые крупные производители, в том числе Крюковский и Стахановский заводы, не готовы в полном объеме обеспечить выполнение государственного заказа»,— объяснил ситуацию господин Шевченко. Ранее зам.гендиректора «Укрзалізниці» Николай Сергиенко действительно заявлял, что четыре крупнейших вагоностроительных завода Украины общей мощностью 25 тыс. грузовых вагонов в год не смогли принять заказ, мотивируя это большим количеством заказов за пределами страны. По словам Валентина Шевченко, названные предприятия были выбраны неслучайно: у них есть соответствующая техническая база, конструкторская документация и необходимые сертификаты, чтобы перепрофилировать свою деятельность под вагоностроение. Тем временем на Крюковском и Стахановском заводах подтвердили заинтересованность в обеспечении «Укрзалізниці» вагонами. Представитель Стахановского завода, пожелавший остаться неизвестным, сообщил, что за все годы независимости Украины предприятие борется за заказы главного железнодорожного ведомства, однако до настоящего времени не получило ни одного. Крюковчане сообщили, что имеют договоренности о сотрудничестве с лизинговыми компаниями, принявшими участие в конкурсе «Укрзалізниці». Еще более удивляет производителей стоимость одного вагона — $40 тыс. «Это очень хорошая цифра, так как на рынке в последнее время демпинг»,— отметил эксперт. По данным ведомства, объем партии приобретаемых вагонов составит 50% годовой программы 2007 г. С учетом наличного вагонного парка украинских железных дорог — около 70 тыс. единиц — годовой рост грузового состава при условии реализации запланированной программы составит 14%. Однако в «Укрзалізниці» заявляют, что за период 2007-2010 гг. железнодорожная администрация намерена пробрести в лизинг не менее 40 тыс. полувагонов, по 10 тыс. ежегодно.