EN 

Первый российско-казахстанский локомотив

19.10.2006 17:00:00
Первый российско-казахстанский локомотив 18 октября в Астане состоялась презентация первого тепловоза, выпущенного российско-казахстанским СП \"Казахстанский локомотив\". Производство маневровых тепловозов является началом практической реализации совместного проекта по производству современных моделей железнодорожного подвижного состава на территории Республики Казахстан. Маневровый тепловоз ТЭМ18KZ-0001 собран из российских комплектующих производства Брянского машиностроительного завода. В настоящее время локомотив прошел испытания, по результатам которых был сертифицирован в Казахстане. В Астане состоялась презентация первого тепловоза, выпущенного российско-казахстанским СП \"Казахстанский локомотив\". Сегодня в Астане состоялась презентация первого маневрового тепловоза, выпущенного совместным российско-казахстанским предприятием \"Казахстанский локомотив\" на площадях локомотиворемонтного завода АО \"Алга А\" в городе Павлодар. В презентации приняли участие премьер-министр Республики Казахстан Даниал Ахметов, министр транспорта и коммуникаций Республики Серик Ахметов, министр индустрии и торговли Владимир Школьник, председатель совета директоров ЗАО \"Трансмашхолдинг\" Дмитрий Комиссаров, руководство АО \"Алга А\". Производство маневровых тепловозов является началом практической реализации совместного проекта по производству современных моделей железнодорожного подвижного состава на территории Республики Казахстан. К настоящему времени уже несколько десятков рабочих локомотиворемонтного завода АО \"Алга А\" прошло обучение в Брянске. Маневровый тепловоз ТЭМ18KZ-0001 собран из российских комплектующих производства Брянского машиностроительного завода (входит в ЗАО \"Трансмашхолдинг\"). В настоящее время локомотив прошел испытания, по результатам которых был сертифицирован в Казахстане. В ближайшей перспективе компания \"Казахстанский локомотив\" планирует создание в Павлодаре собственного нового сборочного производства локомотивов, вагонов локомотивной тяги и рельсовых автобусов. А до конца 2006 года компания \"Казахстанский локомотив\" соберет на площадях АО \"Алга А\" первый магистральный тепловоз. По словам Д. Ахметова, на площадке павлодарского тракторного завода будут «собирать различного класса маневровые и другие виды тепловозов». При этом в интервью журналистам, он отметил, что «коллеги из России провели серьезную работу». «Мы знаем, что российские тепловозы легкого, среднего, тяжелого класса конкурентоспособны. Поэтому наша программа совместного строительства сложной железнодорожной техники будет наращиваться. В Министерстве индустрии и торговли проводят большую работу по созданию соответствующих структур. У меня вызывает удовлетворение то, что первая ласточка у нас уже есть, она собрана, как раз с этого и начинается любое строительство сложной техники», – сказал Д, Ахметов. Казахстанско-российский проект по производству современного подвижного состава, реализуется в рамках совместной комплексной программы ОАО \"РЖД\" и \"Трансмашхолдинга\" по продвижению российских технологий в области транспорта.